スタッフブログ - Part 2

本日も、朝から忙しくしておりました。

まずは、車検整備作業中のパサートW8を午前中に済ませて。

BMW730i(E32)のバッテリー上がり、漏電の点検修理です。

こちらは、スピードメーターの内部の漏電でしたが、配線を外して取り付けしなおすと完治、、、、

え、これでは進めないので様子見お願いしました。

ブレーキ踏んでもないのにブレーキランプ点灯しっぱなしの修理。

ブレーキスイッチの交換にて解決。

続いて、

BMW320ｄ（F30）前後ディスクパッド交換（低ダスト）

エンジン始動直後少しアイドリングがバラつき有り、暖まると収まるので点検

スロットルボディがこんな状況に成ってました。

これは凄い汚れっぷりで、清掃のやりがいを感じました。

こちらも、回復の確認出来ない為サービス作業で様子見お願いしました。

その後、アウディやBMWミニの点検等で今日は終わりです。

本日、手一杯で作業出来なかった数名の皆様申し訳ございませんでした。

予約頂いた日にやっていきます。

本日は、BMWミニのタイヤ交換やBMWミニの水漏れ修理やVWパサートのオイル交換やポルシェマカンのパンク修理やらその他諸々でした。

こちら、BMWミニ（F56）のタイヤ交換４本です。

タイヤの外側がワイヤーが見えてきてますね。

ラジエタータンクの下に取り付けされているホースですが、こちらからの漏れの為交換に成りました。

その他は、撮影する事すらしてません。

今日もボチボチ忙しかったです。

BMWミニ（R56）がユーザー様のご紹介でメンテナンスでご入庫致しました。

いつもありがとうございます。

内容は、ドライブベルトの交換とスパークプラグの交換です。

それぞれ消耗部品です時期や劣化具合での交換必要です。

今回は、事前に相談されてからの点検交換させて頂きました。

これからもよろしくお願い致します。

ここ最近、結構な頻度でW221　Sクラスの車高調整やっております。

専用テスターでやっております。

毎回、オーナー様に車高を見るのを手伝って頂きながらやっております。

やっぱ、純正の車高は高いですよねW

ポルシェ ケイマンのホイール塗装のご依頼頂きました。

マッドブラック。

かなりカッコイイです。

テールライトも交換。

かなり良い感じです。

カッコよく成るって素敵です。

アウディQ5の車検整備でのご入庫です。

車検整備一式といろいろとパーツ交換させて頂きました。

お客様とお話ししていると、ブレーキダストが気になるとの事でした。

その流れから、ブレーキを低ダストの物に取り替えのご依頼いも頂きました。

前側のブレーキ、ディスクローターとディスクパッド交換。

後ろ側のブレーキ、ディスクローターとディスクパッド交換

後ろ側は、電子サイドブレーキの為

専用のテスターでないと交換不可です。

これで、ホイールが汚れるストレス解消ですね。

BMW320（F30）のドアミラーの破損の為修理のご依頼頂きました。

こんな感じに黒い部分の破損や電動格納出来ないしミラーがグラグラでした。

リサイクルパーツが届いているので交換していきます。

一部再利用の為、ばらしていきました。

組付けて、機能確認して完成です。

新品は、パーツのお値段だけでも10万円オーバーです。。。

奇跡的にリサイクルパーツを見つける事が出来ました。

お安く修理出来ました。

ルノー19のエアコンが効かないのでガスを入れて欲しいとの事でご入庫して頂きました。

こちらのオーナー様

東京からの数人での旅行中との事で、暑い中非常日困っていたとの事でした。

しかもこの車、初めて見ますW

日本の本土に一台しかない希少車との事です。

問診では、東京を出る時にはガスの補充したとの事です。

なので、何処かからガスが抜けているという事みたいです。

ガスがR12　旧ガスです。

たまたま、以前ベンツの修理で残っていたガスが有ったので一本入れました。

そうすると、冷えも回復しました。

冷えている内に東京に帰って頂く事を願うばかりです。。。

おしまい。

本日、代車のメンテナンスしました。

ワコーズさんのレックスの施工（RECE）

こちらの商品で吸気系統のリフレッシュです。

かなり良い商品です。

それから

スパークプラグボロボロでした、、、、

早めに交換すればよかったのですが、新品装着。

それから

オイル、オイルフィルター交換です。

私の一押し添加剤　SOD-1plus

これ、かなり良いです。

そして、FUEL1で完成です。

更に、もう一台も同項目です。

かなり良い感じに仕上がりました。

次は、ミッションオイルの交換をやっていこうと思います。

昨日、プジョー308のタイミングチェーン、チェーンガイドの交換したのですが。

ロードテストで、エンジンチェックランプが点灯したのです。

故障内容はこんな感じです。

ノックセンサー、、、、

何故、、、、、

こんなに調子が良いのに、、、、

急いでエンジン全体チェックしたのですが悪くなかったのです。

これでは進まないという事で交換に踏み切りました。

これ、ノックセンサーです。

交換後、ロードテストしました。結構長めに乗ろうと思い出発しました。

すると、今まで早めに点灯していたのに全く点灯しません。

こわれるタイミングが良すぎる修理でした。

今回は、悩みまくりましたW

おしまい。